Translate / Traducir

18 de julio de 2017

Reemplazar filtro de aire del habitáculo de Smart Fortwo 451


Hola amigos Smarteros!!!

Hoy vuelvo con un fácil y breve tutorial muy acorde a las fechas en las que estamos. 

Ahora que ha llegado el verano y usamos más a menudo el aire acondicionado del vehículo, podemos notar que la potencia de frío ha disminuido y ya no enfría lo suficiente. Esto puede deberse una avería, fuga de gas y consiguiente descarga del aire condicionado, ó lo que es más habitual, que el filtro esté obstruido porque no le hayamos realizado el mantenimiento periódico a nuestro coche. 

El filtro se va congestionando ó tapando por los años de uso, y ocasionalmente olvidamos reemplazarlo en el tiempo ó kilometraje recomendado.

El filtro antipolen o del habitáculo del Smart Fortwo 451 es muy fácil de cambiar. Está ubicado en un sitio un poco escondido, a los pies del conductor, pero su reemplazo no tiene dificultad  ninguna. 

Solo es necesario invertir 5 a 10 minutos de tiempo para sustituirlo.

Si observamos las fotos, vemos que sobre los pies del conductor hay una pequeña tapa plástica que se extrae manualmente, bajo la cual está escondido el filtro antipolen.

 

Tras retirar el filtro antiguo, colocamos el nuevo respetando el sentido del flujo de aire, y colocamos nuevamente la tapa plástica. Trabajo terminado.





 Podemos usar filtro antipolen o de habitáculo normal, de papel, u otros un poco más caros que tienen carbón activado para eliminar los malos olores. 

La única precaución que debemos tener es orientar el filtro respetando el sentido del flujo de aire, para lo que debemos guiarnos por las flechas que tiene impresas el filtro. En el lateral del filtro vemos  un dibujo que dice cuál es el sentido del flujo del aire para que lo coloquemos correctamente. 

Si no queremos comprar uno nuevo aun, los filtros también se pueden aspirar con cuidado de no dañarlos. No se puede lavar con agua ni sopletear con aire a presión; pero por el bajo costo de los filtros,  no merece la pena tanto trabajo para reutilizar un filtro que ya ha cumplido su vida útil.

Como curiosidad podemos ver en la siguiente imagen la diferencia entre el filtro nuevo y el usado: menuda diferencia!!!


Si todo ha ido bien, podremos volver a disfrutar de un aire fresco y limpio en nuestros desplazamientos.
 
Espero que os sea útil. En breve volveremos con algún otro artículo o tutorial. 
Un saludo Smarteros!!!
Hasta la próxima...

31 de mayo de 2017

PasionSmart y los gatos sin hogar del Puerto de Málaga


Hola smarteros!

Hoy no traigo ninguna noticia ni tutorial relacionado con la marca. 

Hoy solo quiero dar a conocer y difundir la labor de una persona, que sin ser asociación ni contar con ayudas oficiales, dona muchas horas de su tiempo y esfuerzo personal al cuidado, alimentación y control de la natalidad para evitar la reproducción incontrolada de los gatos sin hogar del Puerto de Málaga. 

Hace un par de semanas, la señora Angie organizó una recogida solidaria de alimentos en una tienda de productos para mascotas (TiendaAnimal.com), evento en el cual tuve oportunidad de conocer mejor la labor que realiza. 


 


Como feliz poseedor de una macota, en mi caso una gatita sin hogar, adoptada hace 4 años, me alegró poder colaborar con esta causa. Próximamente tengo planeado realizar una visita a las colonias de gatos sin hogar del Puerto de Málaga, ocasión que aprovecharé para donar lo recaudado con los anuncios de este blog en alimentos para los animales sin hogar. Toda colaboración es poca para los más de 120 gatos de las colonias. Aquí colgaré alguna imagen como testimonio de mi visita.

Os dejo enlace de la campaña que organiza Angie, que es la persona que se encarga de las colonias de gatos del Puerto de Málaga por si queréis hacer una aportación...

S.O.S 120 gatos necesitan comida


Bueno smarteros solidarios, ya sabéis que lo recaudado por el blog irá a una buena causa.

En breve volveré con algo del mundo Smart... Hasta pronto!!


27 de mayo de 2017

Reparar el burlete de la tapa de motor Smart.


Hola Smarteros!!

Hoy regreso con un brico muy breve, simple, pero muy útil para los que alguna vez hemos detectado la presencia de olor a gases del motor en el habitáculo de nuestro Smart, causado por el progresivo deterioro del burlete de la tapa del compartimento del motor, que permite la entrada de gases y olores provenientes del mismo.





Este problema es muy común, porque el burlete original está realizado de una espuma de goma, muy blanda para que se adapte a la superficie de apoyo y selle perfectamente el compartimento del motor, pero es a la vez frágil y se deteriora progresivamente por envejecimiento y principalmente por los roces al quitarla y ponerla.

Después de varias pruebas, el mejor resultado para reconstruir las zonas dañadas, lo logré utilizando un trozo de coquilla, que son los tubos de espuma de poliuretano que se utilizan para forrar los tubos de cobre de aire acondicionado. Estos tubos tienen una consistencia blanda, se adaptan bien a los cambios de forma y permiten un perfecto sellado del compartimento motor.






28 de abril de 2017

Ruta Málaga - Arcos de la Frontera - Presa de los Hurones



Hola amigos Smarteros! Hoy vuelvo para haceros un breve resumen gráfico de lo que fue mi último viaje o mi última ruta con el recientemente adquirido Smart Roadster. 

La última escapada de fin de semana, tuvo como destino la serranía de Arcos de la Frontera y la presa De Los Hurones, iniciando el recorrido desde Málaga. Fue un viaje corto, ya que partimos un sábado para regresar un domingo haciendo noche en el hotel rural Cortijo Barranco. 



La verdad es que esta ruta la descubrimos buscando por Internet un hotel rural para pasar un fin de semana tranquilo y de paso disfrutar con el Roadster por los pintorescos caminos de montaña de Grazalema, El Bosque, Arcos de la Frontera y otros pueblos que son puntos de paso obligado para llegar a destino. Este fue el viaje de bautismo del roadster luego de haberle hecho algunas reparaciones y mantenimientos básicos para asegurarnos que el viaje fuera seguro, tranquilo y que no se presentara ningún contratiempo mecánico durante el mismo.

El punto de partida fue Torremolinos, pasamos por Cártama, Algodonales, Grazalema, El Bosque, Villaluenga del Rosario, Pueblo que tiene la denominación de origen del queso Payoyo y donde está la fábrica que lo produce.  Los 200 km del viaje de ida, incluyeron un desvío de la ruta inicialmente programada, debido a un tramo de rally que se estaba celebrando en la carretera que une Villaluenga del Rosario y Ubrique. Aprovechamos la pausa en Villaluenga del Rosario para reponer fuerzas en una venta.

Aquí os dejo algunas instantáneas del viaje de ida.

8 de abril de 2017

Mi smart funciona siempre muy bajo de temperatura. ¿Es esto bueno?


Hola amigos en Smarteros!

Hoy voy a contarles la última reparación que le he realizado a mi Smart Roadster tras detectar en la
última quedada de smarteros de Andalucía hecha en Ronda, que mi vehículo circulaba siempre muy bajo de temperatura. Constantemente marcaba temperaturas de 60-70 º. Cuando circulaba cuesta abajo, la temperatura descendía aún más. La temperatura exterior era muy fría en Ronda en esa época del año, ya que la quedada se llevó a cabo en invierno, y en una localidad de montaña.

 
¿Esto es  normal? ¿o puede estar causado por alguna avería?

Lo normal, es que un vehículo circule entre un límite mínimo y un máximo de temperatura, ya que en condiciones normales, cuando el motor está frío, el desgaste mecánico es alto, debido a que aún no se han compensado las tolerancias entre las piezas móviles por las dilatación de los metales por el calor. Estas tolerancias están calculadas por los ingenieros teniendo en cuenta la temperatura normal de funcionamiento del motor. Por otra parte, el aceite del motor también tiene una temperatura óptima de funcionamiento, perdiendo propiedades lubricantes cuando se encuentra fuera de su rango óptimo de funcionamiento.

En el caso contrario, un exceso de temperatura del motor degrada las propiedades lubricantes del aceite provocando también mayor desgaste de las piezas móviles.

Como conclusión, un motor debe funcionar a su temperatura óptima. 

¿Quién nos asegura que el motor funcione a la temperatura adecuada?