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30 de diciembre de 2012

No pudo ser... El Smart de José Luis Alvarez no irá al Dakar.

Las malas noticias se han confirmado. A pesar de los esfuerzos de último momento, no ha podido ser.
El Smart de José Luis Alvarez no estará presente en la línea de largada de este Dakar 2013.
La cuesta de la crisis ha sido demasiado empinada para poder superarla, y los problemas de financiación han echado por tierra todo el esfuerzo realizado. 
Los que hemos seguido su aventura, le enviamos ánimo y esperamos que el próximo año pueda estar presente en esta competición. Aquí estaremos para apoyarle... 



27 de diciembre de 2012

El Smart de José Luis Alvarez quiere volar hacia Perú...

A falta de pocos días para la largada del Dakar, no se confirma, ni se descarta la participación de José Luis Alvarez con el pequeño pero atractivo Smart Buggy ligero patrocinado principalmente por Feber (Muñecas Famosa), además de otros patrocinadores secundarios. 

Os recuerdo que quien quiera participar en la financiación del proyecto puede hacerlo con aportaciones a la cuenta de Dakar Smart. Cualquier cantidad, aunque sea pequeña, será fundamental. 
Se trata de micropatrocinios por aficionados y amantes de la competición. Las aportaciones son a fondo perdido, ya que lo pagado a la organización, no se reintegra, aunque finalmente se cancele la participación en la competición por falta de financiación, según me han confirmado tras contacto con el equipo.

Mientras esperamos noticias, os dejo una foto de los entrenamientos de José Luis Alvarez y su Smart.



Si quieres realizar tu aportación al equipo, aquí tienes la información.


25 de diciembre de 2012

Feber Smart Team solicita ayuda urgente

La participación de José Luis Alvarez a los mandos del Smart buggy ligero corre peligro por caída a última hora de uno de los patrocinadores.


Por este motivo Feber Smart Team solicita la colaboración de los aficionados al mundo del motor para completar la financiación de este proyecto, a través de un método denominado "Crowdfunding", que consiste en pequeñas aportaciones de los aficionados y amantes del mundo del motor y la competición, que permitan completar el presupuesto necesario para asegurar la participación del equipo en el Dakar 2013. 

Entre todos lograremos que José Luis Alvarez y su Smart Buggy logren estar en la línea de salida en tierras sudamericanas. 

Os dejo el enlace de la noticia Crowdfunding Feber Smart Team Dakar 2013     


20 de diciembre de 2012

Tutorial: Lubricar electroventilador intercooler Smart

Si has notado un desagradable ruido durante el funcionamiento del electroventilador del intercooler de tu Smart, puede que necesite una revisión... Aquí os dejo un tutorial.


El electroventilador del intercooler de las versiones Smart turbo (Fortwo y Roadster) está expuesto a la humedad, tanto de lluvia como cuando lavamos el motor. El eje del motor del intercooler esta montado sobre cojinetes de bronce autolubricado (no cojinetes ni rodamientos blindados), por lo que es frecuente la aparición de chirridos tras algunos años de utilización. Lo ideal sería cambiarlo, ya que el motor esta montado con remaches y no es desmontable; aunque a falta de presupuesto es posible desarmarla con mucho cuidado, y volver a cerrarlo con los mismos remaches que hemos abierto al desarmar, ya que no lleva tornillos.
Antes de desarmarlo por completo podríamos practicar un taladro pequeño en el centro del alojamiento del buje posterior y lubricar este cojinete sin desarmar el motor, con el riesgo de que algo de la viruta del taladro entre en el alojamiento (en principio no debería causar problemas ya que la viruta metálica quedaría atrapada en la grasa existente en éste y no afectaría al eje). Si queremos llegar al buje anterior, no nos queda más opción que desmontarlo por completo. 

A continuación expongo brevemente los pasos que debemos realizar para desarmar y lubricar el motor del intercooler.


14 de diciembre de 2012

El equipo Feber-Smart ultima la puesta a punto para el Dakar

Ya conocemos más detalles de la aventura que emprenderá en solitario en tierras sudamericanas el piloto José Luis Alvarez. 

Este experimentado piloto participará en solitario en el Dakar 2013 con un Smart del equipo Feber Team. Se trata de un prototipo Smart ligero (750 kg) propulsado por un motor de 900 cc. que entrega 90 cv de potencia y equipado con tracción a las cuatro ruedas. La suspensión independiente de largo recorrido le asegura el contacto con el terreno y posibilita la transmisión de la potencia al suelo a pesar de los accidentados parajes donde se disputará la prueba
Aunque a priori nos pueda parecer escasa potencia para una prueba de esta envergadura, no debemos olvidar que en el Dakar no sólo es importante la relación peso/potencia, sino que es fundamental la fiabilidad mecánica y las dotes de navegación del piloto. 
Seguiremos de cerca la aventura de José Luis Alvarez... 

Ver vídeo de presentación de Feber Smart Team en Marca.com

Ir a la página oficial de Dakar Smart



8 de diciembre de 2012

Tutorial: Reparar junta de tapa de balancines Smart Fortwo 450

Si tu Smart está manchando de aceite el motor, no te pierdas este tutorial. 
Recuerda que lo más importante será localizar el origen de la fuga antes de realizar cualquier actuación.


Si tu Smart está manchando de aceite el motor, llegando incluso a gotear en el suelo, será imprescindible localizar el origen de la fuga antes de realizar cualquier actuación. Si el motor está muy sucio, es recomendable un lavado a fondo y con el motor limpio buscar el origen del problema.

Lo primero que tenemos que hacer, es descartar que la fuga de aceite no procede de la junta del tapón de relleno de aceite, que se endurece con el paso del tiempo, siendo una causa frecuente de fuga.

Si hemos confirmado que la fuga procede de la junta de tapa de balancines, ya podemos empezar a planificar la tarea, ya que entraña cierta dificultad.

Los que han sufrido ésta avería en su Smart Fortwo, habrán comprobado que la reparación es bastante más difícil que en otros vehículos, por la ubicación del motor en el Smart, que obliga a bajar el mismo para realizar esta tarea.

Lo ideal es bajar la cuna posterior, y trabajar con el motor desmontado del vehículo, para mayor comodidad y accesibilidad. Esto obliga a desconectar tubos de líquido refrigerante, de aire acondicionado y varias conexiones eléctricas.

No todos tenemos en nuestro garaje la maquinaria que nos permita elevar el chasis del coche para retirar la cuna, con el motor, caja, transmisiones y ruedas.

Si aún así te propones reparar la fuga de aceite por la junta de la tapa de balancines, no abandones tu idea, porque aunque la tarea es laboriosa, no es imposible, si dispones de un mínimo de herramientas, y una buena dosis de paciencia y voluntad.

1 de diciembre de 2012

Smart Forjeremy... Sólo para excéntricos

Nueva edición limitada de Smart Fortwo: ¡¡¡Smart Forjeremy!!! 
Tomando como base el reciente Smart Electric Drive, el aclamado diseñador americano Jeremy Scott, ha realizado un ejercicio de estilo al desarrollar este prototipo que según se informa saldrá a la venta el próximo año en edición limitada. 
Espero que la edición sea tan limitada que no queden unidades para exportar al mercado Europeo. 
Aunque para gustos... los colores...